Πλοία-φαντάσματα: αυτή η σιωπηλή έκρηξη της Γαλάζιας Οικονομίας...

Για το Global Fishing Watch, το 75 τοις εκατό των αλιευτικών σκαφών στον κόσμο δεν παρακολουθούνται: μια «κρυφή» βιομηχανική επανάσταση λαμβάνει χώρα στον ωκεανό

Blue Economy: ο πρώτος παγκόσμιος χάρτης της θαλάσσιας κυκλοφορίας και της υπεράκτιας βιομηχανίας
Αυτός που μόλις δημοσιεύτηκε είναι ο πρώτος παγκόσμιος χάρτης της θαλάσσιας κυκλοφορίας και της υπεράκτιας βιομηχανίας (Φωτογραφία: 2023 Global Fishing Watch)

Πάνω από ένα δισεκατομμύριο άνθρωποι εξαρτώνται απόoceano ως κύρια πηγή τροφής: ο αριθμός των εργαζομένων στη θαλάσσια αλιεία υπερβαίνει πλέον τα 260 εκατομμύρια εργαζομένους, ενώ οι υπεράκτιες μονάδες εξόρυξης, υδατοκαλλιέργειας και παραγωγής ανανεώσιμων πηγών ενέργειας πολλαπλασιάζονται.

La Μπλε οικονομία αναπτύσσεται ταχύτερα από την παγκόσμια οικονομία, και όμως δεν υπάρχουν χάρτες κατά μήκος των «δρόμων του ωκεανού», και το τι συμβαίνει στις θάλασσες του κόσμου παραμένει ανεξήγητα ένα μυστήριο.

Χάρη στις δορυφορικές εικόνες και τη μηχανική μάθηση, οι ερευνητές στο Παγκόσμια παρακολούθηση αλιείας κατάφεραν να παράγουν το πληρέστερο δημόσιο έγγραφο που υπάρχει βιομηχανική αλιεία στον κόσμο.

Η μελέτη, που μόλις δημοσιεύτηκε στο "Nature", δείχνει την κατάσταση της παγκόσμιας θαλάσσιας κυκλοφορίας με λεπτομέρεια που δεν έχει επιτευχθεί ποτέ πριν και αποκαλύπτει ένα κάπως ανησυχητικό γεγονός: περίπου Το 75 τοις εκατό των αλιευτικών σκαφών στον κόσμο δεν παρακολουθείται δημόσια. ù

Και τα υπεράκτια φυτά πολλαπλασιάζονται. Στον ωκεανό, υποστηρίζουν οι μελετητές, μια βιομηχανική επανάσταση βρίσκεται σε εξέλιξη που παρέμεινε κρυμμένη μέχρι σήμερα.

WSense, έτσι το Διαδίκτυο των Πραγμάτων φτάνει στα βάθη της θάλασσας
Ένας ανέκδοτος Άτλας Θαλάσσιων Οικοτόπων για την προστασία των ωκεανών

Γαλάζια οικονομία: Το 75% των αλιευτικών σκαφών είναι «φάντασμα»
Η ανάλυση αποκαλύπτει ότι τα τρία τέταρτα των βιομηχανικών αλιευτικών σκαφών στον κόσμο δεν παρακολουθούνται δημόσια. μεγάλο μέρος του ψαρέματος πραγματοποιείται γύρω από την Αφρική και τη νότια Ασία (Φωτογραφία: 2023 Global Fishing Watch)

Η Μπλε Οικονομία εκρήγνυται (και το κάνει κρυφά)

Για το80 τοις εκατό των αγαθών διαπραγματεύονται παγκοσμίως ταξιδεύουν δια θαλάσσης, και σχεδόν το 30 τοις εκατό του λαδιού παγκοσμίως παράγεται σε υπεράκτια πεδία.

Εκτός από αυτές τις «παραδοσιακές» χρήσεις τουoceano, νέοι βιομηχανικοί τομείς αναδύονται γρήγορα κοντά στη στεριά που σχετίζονται με τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, την υδατοκαλλιέργεια και την εξόρυξη.

La Μπλε οικονομία σήμερα αξίζει πάνω από 1,5 τρισεκατομμύρια δολάρια: η ταχεία ανάπτυξή του, ωστόσο, προκαλεί ισόποσα ιλιγγιώδης περιβαλλοντική παρακμή.

Όπως αναφέρεται στη μελέτη «Η δορυφορική χαρτογράφηση αποκαλύπτει εκτεταμένη βιομηχανική δραστηριότητα στη θάλασσα» από Παγκόσμια παρακολούθηση αλιείας, "το ένα τρίτο των παγκόσμιων ιχθυαποθεμάτων είναι αντικείμενο εκμετάλλευσης πέρα από βιολογικά βιώσιμα επίπεδα, και εκτιμάται ότι 30-50 τοις εκατό των κρίσιμων θαλάσσιων οικοτόπων έχουν χαθεί λόγω της εκβιομηχάνισης".

Επί τεραφέρμα, συνεχίζει η μελέτη, οι εξορυκτικές βιομηχανίες χαρτογραφούνται παγκοσμίως σε κλίμακα υποχιλιόμετρου και ενημερώνονται κάθε μήνα: τι συμβαίνει στις θαλάσσιες διαδρομέςΩστόσο, παραμένει ένα μυστήριο και σήμερα.

Πολλά πλοία δεν μεταδίδουν τις θέσεις τους ή δεν εντοπίζονται από τα συστήματα παρακολούθησης και «Οι πληροφορίες σχετικά με την ανάπτυξη υπεράκτιων υποδομών και άλλων βιομηχανικών δραστηριοτήτων διατηρούνται συχνά ιδιωτικές".

Το αποτέλεσμα είναι ένα δομικό έλλειψη στοιχείων, που δεν επιτρέπει στους επιστήμονες να καταλάβουν πώς και όπου η Γαλάζια Οικονομία επεκτείνεται και πώς επηρεάζει τις παράκτιες κοινότητες και τις αναδυόμενες χώρες.

Blue Bonds, τα χρηματοοικονομικά μέσα που προστατεύουν τα νερά του πλανήτη
Η Τεχνητή Νοημοσύνη θα μας βοηθήσει να καθαρίσουμε τους ωκεανούς από πλαστικό

Οι «σκοτεινοί στόλοι»: όχι μόνο τα ψαροκάικα
Η ανάλυση δείχνει επίσης ότι περίπου το 25 τοις εκατό της δραστηριότητας των σκαφών ενέργειας και μεταφορών λείπει εντελώς από τα δημόσια συστήματα παρακολούθησης (Φωτογραφία: 2023 Global Fishing Watch)

Ο πρώτος πραγματικά παγκόσμιος χάρτης της θαλάσσιας κυκλοφορίας

Il νέα μελέτη προσφέρει μια άνευ προηγουμένου θέα του εκμετάλλευση του ωκεανού και πώς αυτό αλλάζει. Χάρη στη μηχανική εκμάθηση και τις δορυφορικές εικόνες, οι ερευνητές έχουν ανακατασκευάσει το ο πρώτος παγκόσμιος χάρτης θαλάσσιας κυκλοφορίας βιομηχανική και υπεράκτια υποδομή που βρίσκεται στις θάλασσες του κόσμου.

Η έρευνα αποκαλύπτει ατεράστιο ποσοστό δραστηριότητας που μέχρι τώρα διέφευγε της δημόσιας παρακολούθησης: η ανάλυση δείχνει ότι περίπου το 75 τοις εκατό των βιομηχανικών αλιευτικών σκαφών στον κόσμο δεν παρακολουθούνται δημόσια (ειδικά κατά μήκος των ακτών της Αφρικής και της Νότιας Ασίας), ακόμη και 25 τοις εκατό των εμπορικών πλοίων για τις μεταφορές και την ενέργεια λείπουν εντελώς από τα συστήματα παρακολούθησης.

"Μια νέα βιομηχανική επανάσταση εμφανίστηκε στις θάλασσές μας, απαρατήρητη μέχρι τώρα", ισχυρίζεται David Kroodsma, διευθυντής Έρευνας και Καινοτομίας στο Global Fishing Watch.

"Στην ξηρά έχουμε λεπτομερείς χάρτες σχεδόν κάθε δρόμου και κτιρίου στον κόσμο", εξηγεί,"Αντίθετα, η ανάπτυξη της δραστηριότητας των ωκεανών ήταν από καιρό κρυμμένη από την κοινή θέα. Αυτή η μελέτη βοηθά στην εξάλειψη των τυφλών σημείων και ρίχνει φως στο εύρος και την ένταση της ανθρώπινης δραστηριότητας στη θάλασσα".

Υπεραλίευση, στον Ατλαντικό υπάρχει κίνδυνος κατάρρευσης ολόκληρων ιχθυαποθεμάτων
WindWings, μετασκευή αιολικής ενέργειας προς μια θάλασσα μηδενικών εκπομπών

Ψάρεμα και υπεράκτιες δραστηριότητες: μια σιωπηλή βιομηχανική επανάσταση
Περιφερειακός χάρτης υπεράκτιων υποδομών και συναφών ναυτικών δραστηριοτήτων στην ανατολική Κίνα κατά την περίοδο μελέτης, 2017-2021 (Φωτογραφία: 2023 Global Fishing Watch)

Οι «σκοτεινοί στόλοι» απειλούν τη διαχείριση των πόρων

Ερευνητές από Παγκόσμια παρακολούθηση αλιείας, University of Wisconsin-Madison, Duke University, UC Santa Barbara και SkyTruth ανέλυσαν δύο εκατομμύρια gigabyte δορυφορικών εικόνων που τραβήχτηκαν μεταξύ 2017 και 2021.

Τα δεδομένα GPS, μαζί με 5 χρόνια ραντάρ και οπτικών ερευνών, κατέστησαν δυνατή αναγνωρίζουν διαφορετικά σκάφη που δεν είχαν μεταφέρει τη θέση τους. Χρησιμοποιώντας μηχανική μάθηση μπόρεσαν στη συνέχεια να προσδιορίσουν ποια από αυτά τα σκάφη προορίζονταν βιομηχανική αλιεία.

"Ιστορικά, η εμπορική δραστηριότητα στη θάλασσα είναι ελάχιστα τεκμηριωμένη", ισχυρίζεται Φερνάντο Πάολο, ανώτερος μηχανικός μηχανικής μάθησης στο Global Fishing Watch, "Αυτό έχει περιορίσει την ικανότητά μας να κατανοήσουμε πώς χρησιμοποιούμε τον μεγαλύτερο δημόσιο πόρο στον πλανήτη, τον ωκεανό".

"Συνδυασμός διαστημικής τεχνολογίας με μηχανική μάθηση τελευταίας γενιάς», εξηγεί ο επιστήμονας, «έχουμε χαρτογραφήσει τοαδήλωτη βιομηχανική δραστηριότητα στη θάλασσα σε κλίμακα που δεν έχει ερευνηθεί ποτέ πριν".

Στην πραγματικότητα, όπως δείχνουν οι ερευνητές, δεν είναι όλα τα πλοία νομικά υποχρεωμένα να μεταδώσουν τη θέση τους. Το γεγονός παραμένει ότι αυτά τα σκάφη κρυμμένα από το κοινό, συχνά ορίζονται «σκοτεινοί στόλοι», αποτελούν πραγματική απειλή για την προστασία και διαχείριση των φυσικών πόρων.

Οι ερευνητές έχουν εντοπίσει πολλές ψαρόβαρκες «φάντασμα». μέσα στο θαλάσσιες προστατευόμενες περιοχές και υψηλή συγκέντρωση πλοίων στα ύδατα χωρών που μέχρι τώρα παρουσίαζαν ελάχιστη ή καθόλου ναυτική δραστηριότητα, τουλάχιστον στα μάτια των δημόσιων συστημάτων παρακολούθησης.

Όλη η σημασία του ESG και του Blockchain για έναν βιώσιμο πλανήτη
Χρωματιστές ρίγες για να απεικονίσετε την οξίνιση των ωκεανών

Blue Economy, ψαρόβαρκες «φάντασμα» και εγκαταστάσεις ανοικτής θαλάσσης
Ανάλυση 2 εκατομμυρίων gigabyte δορυφορικών εικόνων εντόπισε υπεράκτια υποδομή σε παράκτια ύδατα σε έξι ηπείρους (Φωτογραφία: 2023 Global Fishing Watch)

Ο χάρτης της θάλασσας: πώς θα αλλάξει η Γαλάζια Οικονομία

"Τα διαθέσιμα δημόσια δεδομένα υποδηλώνουν εσφαλμένα ότι η Ασία και η Ευρώπη έχουν συγκρίσιμα επίπεδα αλιείας εντός των συνόρων τους, αλλά ο χάρτης μας αποκαλύπτει διαφορετικούς αριθμούς: από τα 10 σκάφη που εντοπίστηκαν, 7 ήταν στην Ασία και μόνο ένα στην Ευρώπη"Λέει Τζένιφερ Ρέινορ, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο του Wisconsin-Madison και συν-συγγραφέας της μελέτης.

"Αποκαλύπτοντας τους σκοτεινούς στόλους", συνεχίζει, "δημιουργήσαμε τον πιο λεπτομερή δημόσιο χάρτη της παγκόσμιας αλιευτικής βιομηχανίας".

Η μελέτη δείχνει επίσης πώς αλλάζει ανθρώπινη δραστηριότητα στη θάλασσα: κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19, ηαλιευτική βιομηχανία υπέστη οπισθοδρόμηση (-12 τοις εκατό παγκοσμίως), ενώ η ναυτιλιακή δραστηριότητα στον κλάδο μεταφορές και ενέργεια Παρέμειναν σταθερά.

Εν τω μεταξύ, οι υπεράκτιες εγκαταστάσεις πετρελαίου έχουν αυξηθεί κατά 16 τοις εκατό και οι αιολικές υποδομές έχουν διπλασιαστεί, ξεπερνώντας τον αριθμό των εξέδρων άντλησης πετρελαίου.

"Το αποτύπωμα του Ανθρωπόκαινου δεν περιορίζεται πλέον στη γη"Λέει Πάτρικ Χάλπιν, καθηγητής γεωχωρικής οικολογίας στο Πανεπιστήμιο Duke.

"Η μελέτη μας αποκαλύπτει ότι ο ωκεανός έχει γίνει ένα πολυάσχολο, πολυσύχναστο και πολύπλοκο περιβάλλον εργασίας στην αναπτυσσόμενη Γαλάζια Οικονομία".

Τα ανοιχτά δεδομένα και η τεχνολογία που χρησιμοποιούνται σε αυτή τη μελέτη μπορούν να βοηθήσουν τις κυβερνήσεις, τους ερευνητές και την κοινωνία των πολιτών να εντοπίσουν τα hotspot πιθανής παράνομης δραστηριότητας και να καθορίσουν τυχόν συγκρούσεις μεταξύ βιομηχανικής και βιοτεχνικής αλιείας.

"Αυτό το είδος δεδομένων, μέχρι τώρα, ήταν διαθέσιμα μόνο σε όσους μπορούσαν να πληρώσουν. Σήμερα είναι διαθέσιμα δωρεάν σε όλα τα έθνη», καταλήγει David Kroodsma, "βαθμολογίες αυτής της μελέτης η αρχή μιας νέας εποχής στη διαφανή διαχείριση των ωκεανών".

Αντίο στον Niklaus Wirth, τον Ελβετό που ψιθύριζε στους υπολογιστές για πολλή ώρα
Δείτε πώς η τεχνητή νοημοσύνη φέρνει επανάσταση στην αγοραστική συμπεριφορά

Blue Economy: ο πρώτος παγκόσμιος χάρτης θαλάσσιας κυκλοφορίας
Blue Economy: Το 75% των παγκόσμιων αλιευτικών σκαφών δεν παρακολουθούνται και μια «σιωπηλή» βιομηχανική επανάσταση βρίσκεται σε εξέλιξη στον ωκεανό (Φωτογραφία: Envato)