Το shakedown του πρώτου πρωτότυπου Extreme H ήταν επιτυχημένο

Το Extreme H έφτασε στο πρώτο σημαντικό ορόσημο στην ιστορική του εξέλιξη, έχοντας πραγματοποιήσει επιτυχώς ένα shakedown του πρώτου πρωτότυπου πλαισίου οχημάτων της σειράς, πριν από την κυκλοφορία του πρωταθλήματος το 2025.

Για πρώτη φορά, οι διοργανωτές μπόρεσαν να αποκαλύψουν ένα teaser του υδρογονοκίνητου οχήματος, το οποίο έκανε πρόσφατα τους πρώτους του γύρους στην πίστα κατά τη διάρκεια δοκιμών σε άγνωστη πίστα.

Εν όψει της κυκλοφορίας του πλαισίου Extreme H το 2024, βρίσκεται σε εξέλιξη ένα αυστηρό πρόγραμμα δοκιμών για να διασφαλιστεί ότι το τουρνουά, η πρώτη σειρά αγώνων Off-Road υδρογόνου στην ιστορία, θα είναι έτοιμη για το ντεμπούτο του σε λίγο περισσότερο από ένα χρόνο.

Το Extreme H είναι η πρώτη σειρά αγώνων εκτός δρόμου αποκλειστικά υδρογόνου
Το πρώτο πρωτάθλημα αυτοκινήτων «πλήρους υδρογόνου» παίρνει σάρκα και οστά

Μια ειδικότητα που περίμενε ως δοκιμαστικό κρεβάτι για λύσεις καινοτομίας και κινητικότητας

Το τρέχον πρωτάθλημα, Extreme E, σχεδιάστηκε για να αποτελέσει βάση δοκιμής για λύσεις καινοτομίας και κινητικότητας.

Η μετάβαση στους αγώνες υδρογόνου και τη σειρά Extreme H είναι μια φυσική εξέλιξη της συνολικής αποστολής αυτής της ειδικότητας αυτοκινήτου, η οποία συνίσταται στην εμφάνιση των δυνατοτήτων των νέων τεχνολογιών στην καταπολέμηση των κλιματικών προβλημάτων, στην υποστήριξη της απανθρακοποίησης και στην ανάπτυξη εφαρμογών πέρα ​​από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Τα αυτοκίνητα Extreme H θα τροφοδοτούνται στην πραγματικότητα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου από τη σεζόν του 2025.

Το Gen3 είναι το πιο «οικολογικό» αγωνιστικό αυτοκίνητο
Υδρογόνο στη Γερμανία: ήρθε η ώρα για την ενεργειακή επανάσταση

Alejandro Agag: "Κάνουμε σημαντική πρόοδο προς την κυκλοφορία της σειράς το 2025"

Ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Extreme E, Αλεχάντρο Αγάγκ, έχει δηλώσει: «Η ολοκλήρωση του πρώτου shakedown του πρωτότυπου Extreme H νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα είναι ένα σημάδι της ισχυρής προόδου που σημειώνουμε προς την κυκλοφορία της σειράς το 2025. Είμαστε ενθουσιασμένοι που αποκαλύπτουμε για πρώτη φορά το πρωτότυπο αυτοκίνητό μας με υδρογόνο, το οποίο πιστέψτε ότι θα είναι επαναστατικό για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό».

Και πάλι: «Αυτό είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό πρώτο βήμα στη μετάβαση σε ένα συναρπαστικό μέλλον υδρογόνου και στην έναρξη του πρώτου παγκόσμιου πρωταθλήματος αγώνων εκτός δρόμου που χρησιμοποιεί αυτή την καινοτόμο τεχνολογία».

Η Βέρνη υποστηρίζει δοκιμές κινητικότητας στον τομέα του υδρογόνου
Υδρογόνο: πρώτος σταθμός ανεφοδιασμού αυτοκινητόδρομου στην Ελβετία

Mark Grain: «Χάρη στην τεχνολογία Spark Racing, που έδωσε εντυπωσιακά αποτελέσματα»

Ο Τεχνικός Διευθυντής του Extreme E, Mark Grain, αυτός πρόσθεσε: «Οι προετοιμασίες για το λανσάρισμα του Extreme H έχουν ξεκινήσει καλά και το πρώτο επιτυχημένο shakedown του πρωτότυπου πλαισίου για τη σειρά ήταν ένα βασικό ορόσημο».

«Υπήρξε μια τεράστια ομαδική προσπάθεια και αυτό το πρώτο βήμα δεν θα είχε επιτευχθεί χωρίς την υποστήριξη της Spark Racing Technology, η οποία έχει προσφέρει εντυπωσιακά αποτελέσματα. Είναι αλήθεια ότι υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά να γίνει πριν από την κυκλοφορία του Extreme H το 2025, αλλά είμαστε ικανοποιημένοι με την πρόοδο της αγωνιστικής μας φιλοσοφίας, η οποία πιστεύουμε ότι μπορεί να προσφέρει ισχυρά επίπεδα απόδοσης και να σπάσει το παραδοσιακό καλούπι στο όρους καινοτομίας όχι μόνο στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά με δυνατότητες για το μέλλον της κινητικότητας γενικότερα».

Podcast, νέα και πρωτοποριακή ταυτότητα ήχου για τη Formula E
Σύντομα στην Emilia τα πρώτα πράσινα υδρογονοκεραμικά στον κόσμο

Formula 1 και Extreme H «ευθυγραμμίζονται και καλύπτονται» με την τεχνολογία του πρώτου χημικού στοιχείου

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1, η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και η Extreme H ανακοίνωσαν πρόσφατα την πρόθεσή τους να δημιουργήσουν μια κοινή ομάδα εργασίας για το υδρογόνο.

Το πάνελ, που αποτελείται από εκπροσώπους και των τριών οργανισμών, συμπεριλαμβανομένου του Mark Grain, τεχνικού διευθυντή του Extreme E, ο οποίος ηγείται της μετάβασης της σειράς στο Extreme H, ο Pat Symonds, Chief Technical Officer του Circus και ο Νικόλας Τομπάζης, διευθυντής της FIA ​για τα Μονοθέσια, θα συγκεντρώσει τη συλλογική της τεχνογνωσία σε μια στρατηγική συμμαχία για την αξιολόγηση των εξελίξεων και των πιθανών εφαρμογών του υδρογόνου στον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού και της κινητικότητας γενικότερα.

Νωρίτερα φέτος καθιερώθηκε μια διαδρομή για το Extreme H να γίνει Πρωτάθλημα FIA από την εναρκτήρια σεζόν του το 2025, με σχέδια να γίνει πλήρες Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2026, εάν πληρούνται τα απαιτούμενα κριτήρια.

Αυτή η προγραμματισμένη πορεία προς το παγκόσμιο πρωτάθλημα, με τον τίτλο της FIA, καταδεικνύει την πρόοδο της σειράς από την έναρξή της το 2021 και μια ισχυρή δήλωση πρόθεσης για την ανάπτυξή της προς ένα μέλλον «πλήρους υδρογόνου».

Ως αποτέλεσμα, το Extreme H θα συμμετείχε σε επτά ακόμη επίσημα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA, τοποθετώντας το στο ίδιο πρωτάθλημα με τη Formula 1 και τη Formula E όσον αφορά την αναγνώριση του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Από την ABB για τη Formula E ο πιο καινοτόμος φορτιστής κινητού
Το πρώτο τρένο υδρογόνου της Βαυαρίας είναι (σχεδόν) πραγματικότητα